Unternehmensnachrichten über Asphaltfertiger: Was Sie wissen müssen

Wenn Sie jemals auf einer glatten, gut asphaltierten Straße gefahren sind, können Sie einem Asphaltmacher danken.Dieses wesentliche Baumaterial ist dafür verantwortlich, den heißgemischten Asphalt (HMA), der die Oberfläche unserer Autobahnen bildet, zu verlegen.Wie genau funktioniert es und warum ist es für den Straßenbau so wichtig?

Was ist ein Asphaltpflaster?
Ein Asphaltpflaster ist eine Maschine, die entworfen wurde, um heiß gemischten Asphalt (HMA) gleichmäßig über einen vorbereiteten Grundlauf zu verteilen, zu formen und teilweise zu verdichten.Es arbeitet in Verbindung mit Sammelfahrzeugen (die die HMA versorgen) und Walzen (die die Verdichtung abschließen), um eine dauerhafteDie modernen Pflastersteine sind mit modernster Technologie ausgestattet, wie z.B. automatischen Nivellierungssystemen, um Präzision und Konsistenz zu gewährleisten.

Wie funktioniert ein Asphaltpflastersystem?
Der Prozeß beginnt mit dem Entladen von HMA durch einen Sammler in den Pflaster.wobei ein Paar Schrauben (helikale Schrauben) es gleichmäßig über die Breite des beabsichtigten Bürgersteins verteiltWährend sich der Pflastersteiner vorwärts bewegt, drückt eine große, flache Platte, die als Schiebe bezeichnet wird, auf die HMA, verdichtet sie auf die gewünschte Dicke (typischerweise 4 × 10 cm für Oberflächenschichten) und schafft ein glattes Finish.Viele Pflasterer verwenden auch Vibrationen in der Schiebe, um die Verdichtung zu verbessern, wodurch die Notwendigkeit eines späteren übermäßigen Walzens verringert wird.

Was sind die wichtigsten Komponenten?

·Hopper empfängt und speichert HMA von Mülltransportern.

·Förderer: Transport von HMA von der Trommel zu den Schleudern.

·Ausbreiten Sie HMA gleichmäßig über die Bürgersteigbreite.

·Geschraubt: Die flache Platte, die die HMA (oft mit Vibration) verdichtet und ausgleicht.

·Automatisches Nivellierungssystem: Benutzt Sensoren (Laser oder Ultraschall), um eine gleichbleibende Dicke auch auf unebenen Grundflächen zu erhalten.

Warum ist Temperaturkontrolle wichtig?
HMA muss bei 120°C (250°F) gelegt werden, um eine ordnungsgemäße Verdichtung zu gewährleisten.Es kann sich trennen (in grobe/feine Aggregate trennen) oder ausbluten (überschüssiger Asphalt steigt an die Oberfläche)Moderne Pflastersteine verfügen über Isolierung und Temperatursensoren, um optimale Bedingungen zu gewährleisten.

Wo werden Pflastersteine verwendet?
Pflastersteine sind vielseitig einsetzbar und werden auf Autobahnen, Flughafenlaufbahnen, Parkplätzen, Fahrradspuren und Bürgersteigen verwendet.Ihre Fähigkeit, HMA schnell und präzise zu legen, macht sie für große und kleine Projekte unverzichtbar..